🎨 Ein Klassiker des Schutzes: Totale Isolierung
Die Lackierung ist wahrscheinlich die bekannteste Schutzbehandlung, aber deshalb nicht meno technologisch. Wie die KTL-Beschichtung besteht ihre primäre Funktion darin, eine physische Barriere zu schaffen, die den Stahl vollständig von äußeren Einflüssen (Feuchtigkeit, Chemikalien, Sauerstoff) isoliert e così l’Inbetriebnahme von Korrosion verhindert.
💧 Nasslack vs. ❄️ Pulver: Zwei Technologien im Vergleich
Es gibt nicht nur eine Art der Lackierung; je nach den technischen und ästhetischen Anforderungen des Artikels wird zwischen zwei Hauptmethoden gewählt:
1. Pulverbeschichtung
Die Lackpartikel werden elektrostatisch aufgeladen und auf das Werkstück gesprüht, das anschließend in einem Ofen „eingebrannt“ wird.
- Vorteile: Hohe mechanische Beständigkeit, gleichmäßige Schichtdicken und lösungsmittelfrei.
- Ideal für: Komponenten, die eine robuste und langlebige Beschichtung benötigen.
2. Nasslackierung
Der Lack wird mit Spritzpistolen auf die Oberfläche zerstäubt.
- Vorteile: Ermöglicht dünnere Schichten, extrem glänzende Oberflächen und ist anwendbar auf Bauteilen, die die hohen Temperaturen von Pulveröfen nicht vertragen.
- Ideal für: Werkstücke mit komplexen Geometrien oder wenn die ästhetische Optik Priorität hat.
🔩 Das Thema Gewinde und Schichtdicken
Ein entscheidender Aspekt bei der Industrielackierung ist die hohe Schichtdicke, die die Beschichtung erreichen kann. Während dies einerseits einen exzellenten Schutz garantiert, kann es andererseits funktionale Probleme verursachen:
- Gewindeschutz: Bei technischen Artikeln, wie sie von Zarri hergestellt werden, werden die Gewinde vor der Behandlung oft geschützt (maskiert). Dies verhindert, dass sich Lack in den Gewindegängen absetzt, was das spätere Aufschrauben von Muttern oder Bolzen unmöglich machen würde.
- Toleranzen: Es ist grundlegend, bereits in der Planungsphase den Platzbedarf des Lacks einzukalkulieren, um die korrekte Endmontage zu gewährleisten.
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